HITACHI 1032489 ZX240 ZAX240 ZX250 ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීම / බර වැඩ කරන ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර යට කරත්ත කොටස් ODM සහ OEM නිෂ්පාදකයා / CQC TRACK

Hitachi 1032489ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීම: ZX240, ZAX240 සහ ZX250 කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා නිරවද්‍ය ධාවක විසඳුම්

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හයිඩ්‍රොලික් කැණීම් යන්ත්‍ර අංශයේ, Hitachi හි ZX240, ZAX240 සහ ZX250 ශ්‍රේණි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, හයිඩ්‍රොලික් සියුම් බව සහ ව්‍යුහාත්මක රළු බව මිශ්‍ර කිරීම සඳහා කීර්තියක් ලබා ඇත. ඒවායේ සංචලනයේ හරය වන්නේ ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීමයි - එය හයිඩ්‍රොලික් මෝටර් ව්‍යවර්ථය කම්පනය බවට පරිවර්තනය කරන සංරචකයකි, ඕනෑම යටි ප්‍රවාහන මූලද්‍රව්‍යයක ඉහළම ආතතීන් විඳදරා ගනී. බලඇණි හිමිකරුවන්, අලෙවියෙන් පසු බෙදාහරින්නන් සහ උපකරණ නැවත ගොඩනඟන්නන් සඳහා, කාර්ය සාධනය පවත්වා ගැනීමට සහ ජීවන චක්‍ර පිරිවැය අවම කිරීමට 1032489 කොටසෙහි නිශ්චිත අවශ්‍යතා අවබෝධ කර ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

මෙම ලිපියෙන් තාක්ෂණික වශයෙන් ගැඹුරු අවබෝධයක් ලබා දෙයිHitachi 1032489ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම, එහි ඉංජිනේරු පිරිවිතර, යෙදුම් විෂය පථය, ලෝහ විද්‍යාත්මක ඉල්ලීම් සහ ODM/OEM නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ලබා ගැනීමේ උපායමාර්ගික වාසි ආවරණය කරයි.CQC ධාවන පථය.

1. සංරචක හඳුනාගැනීම: හිටාචි 1032489

කොටස් අංකය 1032489, Hitachi මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ කැණීම් යන්ත්‍ර මාදිලි කිහිපයක් හරහා භාවිතා කරන බෝල්ට්-ඔන් ස්ප්‍රොකට් රිම් (හෝ වින්‍යාසය අනුව සම්පූර්ණ ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම) ට අනුරූප වේ. එය මෙට්‍රික් ටොන් 24–27 මෙහෙයුම් බර පන්තියේ යන්ත්‍රවල අවසාන ධාවක මධ්‍යස්ථානය සමඟ අතුරුමුහුණත් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

මෙම sprocket සංලක්ෂිත වන්නේ:

• බෝල්ට්-ඔන් සැලසුම මඟින් අවසාන ධාවක නිවාසයට බාධා නොකර රිම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ක්ෂේත්‍ර අක්‍රීය කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
• මෙම බර පන්තියේ සාමාන්‍යයෙන් දක්නට ලැබෙන ධාවන පථ දාම තණතීරුව සඳහා ප්‍රශස්තිකරණය කරන ලද නිරවද්‍ය දත් ජ්‍යාමිතිය (සාමාන්‍යයෙන් 190 mm හෝ 202 mm තණතීරුව යට මැදිරි වින්‍යාසය අනුව).
• සම්මත සහ දිගු ධාවන පථයේ යට ප්‍රවාහන ප්‍රභේද සමඟ ද්විත්ව අනුකූලතාව.

2. යෙදුම් සිතියම්ගත කිරීම: ZX240, ZAX240, ZX250 සහ ඉන් ඔබ්බට

1032489 ස්ප්‍රොකට් එක පහත සඳහන් Hitachi මාදිලි පවුල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත:

 

මාදිලි මාලාව	සාමාන්‍ය මාදිලි	මෙහෙයුම් බර	යට මැදිරි සටහන්
ZX240 යනු කුමක්ද?	ZX240-3, ZX240-5, ZX240-6, ZX240LC	~ට 24–26	වඩාත් පුළුල් ලෙස යොදවා ඇති; සම්මත සහ LC (දිගු කරත්ත) ප්‍රභේද
ZAX240 යනු කුමක්ද?	සැක්ස්240-3, සැක්ස්240-5	~ට 24–26	ජපන් දේශීය වෙළඳපොළ සමානකම; ZX240 සමඟ යටි ප්‍රවාහනය බෙදා ගනී.
ZX250 යනු කුමක්ද?	ZX250-3, ZX250-5, ZX250-6, ZX250LC	~ට 25–27	ඉහළ එන්ජින් ප්‍රතිදානය; යටි ප්‍රවාහන සංරචක බොහෝ විට ZX240 සමඟ හුවමාරු කළ හැකිය

ZX250 වැඩි අශ්වබල ශක්තියක් ලබා දෙන අතර, යටි මැදිරි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය - විශේෂයෙන් අවසාන ධාවක බෝල්ට් රටාව, ධාවන පථයේ තාරතාව සහ ස්ප්‍රොකට් සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත - 1032489 එකලස් කිරීම සමඟ අනුකූල වේ. මෙම හරස්-අනුකූලතාවය මිශ්‍ර ZX240 සහ ZX250 යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක වන බලඇණි සඳහා ඉන්වෙන්ටරි කළමනාකරණය සරල කරයි.

3. තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ ඉංජිනේරු ලක්ෂණ

3.1 මාන පරාමිතීන්

1032489 ස්ප්‍රොකට් රිම්, නිසි දාම සම්බන්ධතාවය සහ අවසාන ධාවක සවි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා නිශ්චිත OEM මානයන්ට අනුකූල වේ:

• දත් ගණන: සාමාන්‍යයෙන් දත් 21ක් හෝ 23ක්, ධාවන පථයේ තාරතා ප්‍රභේදය අනුව වෙනස් වේ.
• බෝල්ට් කවයේ විෂ්කම්භය: හිටාචි අවසාන ධාවක මධ්‍යස්ථානයට ගැලපේ (CMM පරීක්ෂාව මගින් සත්‍යාපනය කරන ලද නිශ්චිත මානය)
• සවිකරන බෝල්ට් රටාව: ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ගාංචු සඳහා ප්‍රතිවිරුද්ධ සිදුරු සහිත බෝල්ට් 10ක් හෝ 12ක්
• නියමු විෂ්කම්භය: රේඩියල් ධාවනය වැළැක්වීම සඳහා කේන්ද්‍රීය සවි කිරීම සහතික කරයි.

3.2 ද්‍රව්‍ය හා තාප පිරියම් කිරීම

1032489 හි උසස් තත්ත්වයේ අලෙවියෙන් පසු අනුවාදයන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ව්‍යාජ 35CrMo හෝ 40CrMnMo මිශ්‍ර වානේ භාවිතයෙන් ය. ව්‍යාජ ක්‍රියාවලිය ධාන්‍ය ව්‍යුහය පෙළගස්වන අතර, වාත්තු විකල්ප හා සසඳන විට උසස් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි.

තාප පිරියම් කිරීම ඇතුළත් වන්නේ:

• 52–58 HRC මතුපිට දෘඪතාව ලබා ගැනීම සඳහා දත් දෙපස සහ කෙළවර ප්‍රේරණය දැඩි කිරීම.
• අස්ථාවරත්වයෙන් තොරව ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහතික කිරීම සඳහා කේස් ගැඹුර 6–10 mm අතර පාලනය කෙරේ.
• පාෂාණ කැණීමේදී හෝ කඩා දැමීමේදී කම්පන බර අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා හර දෘඪතාව 28–35 HRC හි පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ.

මෙම සංයෝජනය මඟින් "දත් කොකු ගැසීම" (බර යටතේ ප්ලාස්ටික් විරූපණය) සහ වැලි සහිත හෝ පාෂාණමය තත්වයන්ගෙන් ඇතිවන උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් වලට ඔරොත්තු දෙන ස්ප්‍රොකට් එකක් ලබා දෙයි.

3.3 දත් පැතිකඩ ප්‍රශස්තිකරණය

1032489 හි දත් පැතිකඩ, ධාවන පථ බුෂිං හරහා සම්බන්ධක බලයන් ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඉන්වොල්යුට් ජ්‍යාමිතියක් ආරම්භක සම්බන්ධකයේදී බලපෑම් ආතතිය අවම කරයි, බුෂිං ඇඳීම අඩු කරයි සහ සමස්ත යටි ප්‍රවාහන ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි. CQC TRACK වැනි නිෂ්පාදකයින්, හිටාචි ධාවන පථ දාම සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීම සහතික කරමින්, නිශ්චිත දත් සමෝච්ඡය අනුකරණය කිරීම සඳහා OEM සංරචකවල 3D ලේසර් ස්කෑන් කිරීම භාවිතා කරයි.

4. යට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී ODM සහ OEM නිෂ්පාදනයේ කාර්යභාරය

ජාත්‍යන්තර ගැනුම්කරුවන් සඳහා, CQC TRACK වැනි සැපයුම්කරුවෙකු තෝරා ගැනීමේදී ODM (මුල් නිර්මාණ නිෂ්පාදකයා) සහ OEM (මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක) සේවාවන් අතර වෙනස අවබෝධ කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

1032489 sprocket වැනි කොටසක් සඳහා, ODM/OEM නිෂ්පාදකයෙකු ඉදිරිපත් කරන්නේ:

• අභිරුචි වෙළඳ නාමකරණය: ස්ප්‍රොකට් දාරයේ ගැනුම්කරුගේ ලාංඡනය සහ කොටස් අංකය ලේසර් මගින් කැටයම් කිරීම.
• ඇසුරුම්කරණ විසඳුම්: සිල්ලර හෝ තොග බෙදා හැරීම සඳහා අභිරුචි පෙට්ටි, ලේබල් සහ පැලට්කරණය.
• ඉංජිනේරු සහාය: සම්මත නොවන යට මැදිරි වින්‍යාසයන් සඳහා හරස් යොමු කිරීම සහ සවි කිරීම් සත්‍යාපනය සඳහා සහාය වීම.

5. අපනයන ශ්‍රේණියේ ස්ප්‍රොකට් සඳහා තත්ත්ව සහතික කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝල

CQC TRACK වැනි නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මිලදී ගැනීමේදී, ජාත්‍යන්තර ගැනුම්කරුවන් මූලික මාන පරීක්ෂාවන්ට වඩා දැඩි තත්ත්ව පාලන පියවරයන් අපේක්ෂා කළ යුතුය.

5.1 ද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීමේ හැකියාව

1032489 ස්ප්‍රොකට් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සෑම වානේ කාණ්ඩයක්ම රසායනික සංයුතිය සහ යාන්ත්‍රික ගුණාංග සහතික කරන මෝල් පරීක්ෂණ සහතික (MTC) සමඟ ඇත. මෙම සොයාගැනීමේ හැකියාව අනුකූලතාව සහතික කරන අතර ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට (උදා: ASTM A29 හෝ ඊට සමාන) අනුකූලතාව සත්‍යාපනය කිරීමට ගැනුම්කරුවන්ට ඉඩ සලසයි.

5.2 මාන පරීක්ෂාව

පහත සඳහන් දෑ සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා නිමි ස්ප්‍රොකට් CMM (ඛණ්ඩාංක මිනුම් යන්ත්‍රය) පරීක්ෂාවට භාජනය වේ:

• බෝල්ට් කවයේ විෂ්කම්භය සහ සිදුරු ස්ථානගත කිරීම ± 0.1 mm ඇතුළත
• දත් තාරතාව සහ පැතිකඩ අනුකූලතාව
• සාන්ද්‍රණය සහ රේඩියල් ධාවනය

නව නිෂ්පාදන කටයුතු සඳහා සාමාන්‍යයෙන් FAI (පළමු ලිපි පරීක්ෂණ) වාර්තාවක් සපයනු ලබන අතර, එමඟින් මෙවලම් සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය පිළිබඳව ගැනුම්කරුවන්ට විශ්වාසයක් ඇති වේ.

5.3 දෘඪතාව සත්‍යාපනය

දත කෙළවරේ සිට මූලික ලෝහය දක්වා දෘඪතාව ගමන් කිරීම රොක්වෙල් හෝ විකර්ස් පරීක්ෂක භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. දෘඪතාවේ ගැඹුර මනිනු ලබන්නේ එය නිශ්චිත 6-10 මි.මී. පරාසය සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා වන අතර, ක්‍රමානුකූල දෘඪතා අනුක්‍රමණයක් සහිතව, දිරාපත් වීම වළක්වයි.

5.4 විනාශකාරී නොවන පරීක්ෂණ (NDT)

බර පැටවීම යටතේ අකාලයේ අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි මතුපිට හෝ භූගත ඉරිතැලීම් හඳුනා ගැනීම සඳහා තීරණාත්මක ස්ප්‍රොකට් සංරචක චුම්භක අංශු පරීක්ෂාවට (MPI) භාජනය කළ හැකිය.

6. මූලාශ්‍ර වාසි: CQC TRACK සමඟ හවුල් වන්නේ ඇයි?

බර වැඩ කරන ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර යට කරත්ත කොටස් සඳහා විශේෂිත ODM/OEM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, CQC TRACK, Hitachi 1032489 ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම සොයන ජාත්‍යන්තර ගැනුම්කරුවන්ට සුවිශේෂී වාසි ලබා දෙයි.

6.1 ඉංජිනේරු නිරවද්‍යතාවය

CNC යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථාන, ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ සෛල සහ ස්වයංක්‍රීය වෙල්ඩින් ඇතුළු උසස් නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීමෙන්, CQC TRACK මඟින් සෑම ස්ප්‍රොකට් එකක්ම OEM පිරිවිතරයන් සපුරාලන බව හෝ ඉක්මවා යන බව සහතික කරයි. සමාගමේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායමට අභිරුචි යෙදුම් සඳහා තාක්ෂණික උපදේශන ද ලබා දිය හැකිය.

6.2 සැපයුම් දාමයේ විශ්වසනීයත්වය

යටි ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා OEM ඊයම් කාලය බොහෝ විට දින 60–120 දක්වා විහිදෙන අතර, බෙදාහරින්නන් සහ බලඇණි ක්‍රියාකරුවන් සඳහා ඉන්වෙන්ටරි හිඩැස් ඇති කරයි. CQC TRACK විසින් 1032489 වැනි ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති අයිතමවල නිමි භාණ්ඩ ඉන්වෙන්ටරි පවත්වාගෙන යන අතර, සම්මත ඇණවුම් සඳහා දින 10–20 ක් සහ අභිරුචි-සන්නාමගත කාණ්ඩ සඳහා දින 25–30 ක් ඊයම් කාලයන් ලබා දෙයි.

6.3 පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව

OEM සන්නාම වාරික ඉවත් කිරීමෙන් සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් ප්‍රශස්ත කිරීමෙන්, CQC TRACK විසින් ද්‍රව්‍යමය ගුණාත්මකභාවය හෝ නිෂ්පාදන ප්‍රමිතීන්ට හානියක් නොකර, OEM සමානයන්ට වඩා 30-50% පිරිවැය වාසියක් සහිත ස්ප්‍රොකට් ලබා දෙයි.

6.4 අභිරුචිකරණ හැකියාවන්

අලෙවියෙන් පසු වෙළඳපොලේ තමන්ගේම වෙළඳ නාමයක් ස්ථාපිත කිරීමට බලාපොරොත්තු වන බෙදාහරින්නන් සඳහා, CQC TRACK සම්පූර්ණ ODM/OEM සේවා සපයයි:

• අභිරුචි ඇසුරුම් සමඟ පුද්ගලික ලේබල් කිරීම
• නිශ්චිත යෙදුම් සඳහා සකස් කරන ලද දෘඪතා පැතිකඩ (උදා: වැලි සහිත තත්වයන් සඳහා ඉහළ සීරීම් ප්‍රතිරෝධය)
• විශේෂිත ධාවන පථ දාම සඳහා වෙනස් කරන ලද දත් ජ්‍යාමිතිය

7. ස්ථාපනය සහ නඩත්තුව සඳහා හොඳම පිළිවෙත්

1032489 ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීමේ සේවා කාලය උපරිම කිරීම සඳහා, නිසි ස්ථාපනය සහ නඩත්තුව අත්‍යවශ්‍ය වේ:

• බෝල්ට් ව්‍යවර්ථය: අසමාන පැටවීම සහ හබ් හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා සෑම විටම නව, 12.9 ශ්‍රේණියේ බෝල්ට් භාවිතා කර නිෂ්පාදකයාගේ නිශ්චිත ව්‍යවර්ථ අනුපිළිවෙලට තද කරන්න.
• ඇඳුම් සමමුහුර්තකරණය: සියලුම යට මැදිරි සංරචකවල ඇඳීම වේගවත් කරන තාරතාව නොගැලපීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ධාවන දාම සහ බුෂිං සමඟ ස්ප්‍රොකට් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
• පාර්ශ්වීය පෙළගැස්ම: ස්ප්‍රොකට් දත් ධාවන පථ දාම බුෂිං සමඟ පෙළගස්වා ඇති බව තහවුරු කරන්න; වැරදි පෙළගැස්ම අසමාන දත් ​​ගෙවී යාමට සහ ධාවන පථය පීලි පැනීමට හේතු වේ.

8. නිගමනය

ZX240, ZAX240 සහ ZX250 ශ්‍රේණි කැණීම් යන්ත්‍රවල සංචලතාව සහ ඵලදායිතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා Hitachi 1032489 ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් රෝද එකලස් කිරීම ඉතා වැදගත් අංගයකි. නාගරික ඉදිකිරීම්, ගල්වල මෙහෙයුම් හෝ බර යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘතිවල භාවිතා කළත්, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරී කාලය සහ මෙහෙයුම් පිරිවැයට සෘජුවම බලපායි.

අලෙවියෙන් පසු බෙදාහරින්නන් සහ බලඇණි කළමනාකරුවන් සඳහා, CQC TRACK වැනි විශේෂිත ODM/OEM නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මෙම sprocket ලබා ගැනීම මගින් ඉංජිනේරු නිරවද්‍යතාවය, සහතික කළ ගුණාත්මකභාවය, සැපයුම් දාම කඩිසරකම සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය යන ආකර්ෂණීය සංයෝජනයක් ලබා දෙයි. උසස් නිෂ්පාදන හැකියාවන් සහ Hitachi යටි ප්‍රවාහන පද්ධති පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් උපයෝගී කර ගනිමින්, CQC TRACK සැබෑ නිෂ්පාදන හවුල්කරුවෙකුගේ නම්‍යශීලීභාවය ලබා දෙන අතරම OEM කොටස්වල විශ්වසනීයත්වය සමඟ ක්‍රියා කරන සංරචක ලබා දෙයි.

බර උපකරණ අලෙවියෙන් පසු වෙළඳපොළේ තරඟකාරී ලෝකයේ, යට ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා නිවැරදි සැපයුම්කරු තෝරා ගැනීම ප්‍රසම්පාදන තීරණයක් පමණක් නොවේ - එය මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය සහ වෙළඳ නාම කීර්තිය සඳහා උපායමාර්ගික ආයෝජනයකි.

වියාචනය: කොටස් අංක සහ ආකෘති යොමු කිරීම් සපයනු ලබන්නේ හරස් යොමු අරමුණු සඳහා පමණි. ඒවා මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක (OEM) පිරිවිතරයන් සමඟ අනුකූලතාව දැක්වීමට අදහස් කෙරේ. CQC TRACK යනු අලෙවියෙන් පසු යට භාණ්ඩ සංරචකවල ස්වාධීන ODM/OEM නිෂ්පාදකයෙකි.