බුල්ඩෝසර් නිෂ්ක්‍රීය දරණ ව්‍යුහය බුල්ඩෝසරයේ නඩත්තු ක්‍රමය
අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම ක්‍රියා කරන ආකාරය! ග්‍රීස් තන පුඩුව හරහා ග්‍රීස් සිලින්ඩරයට ග්‍රීස් එන්නත් කිරීමට ග්‍රීස් තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්න, එවිට පිස්ටනය ආතති වසන්තය තල්ලු කිරීමට දිගු වන අතර, මාර්ගෝපදේශක රෝදය ධාවන පථය ආතතියට පත් කිරීම සඳහා වමට ගමන් කරයි. ආතති වසන්තයට නිසි පහරක් ඇති අතර, ආතතිය ඉතා විශාල වූ විට වසන්තය සම්පීඩිත වේ. එය බෆරයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි; අධික තද කිරීමේ බලය අතුරුදහන් වූ පසු, සම්පීඩිත වසන්තය මාර්ගෝපදේශක රෝදය මුල් ස්ථානයට තල්ලු කරයි, එමඟින් රෝද පාදය වෙනස් කිරීම සඳහා ධාවන රාමුව දිගේ ලිස්සා යාම සහතික කළ හැකිය, ධාවන පථය විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම සහතික කළ හැකිය, සහ ඇවිදීමේ ක්‍රියාවලියේ බලපෑම අඩු කළ හැකිය. දුම්රිය දාම පීලි පැනීමෙන් වළකින්න. 1. බුල්ඩෝසර් ක්‍රෝලර් හි නිසි ආතතිය පවත්වා ගන්න.
බුල්ඩෝසරයේ නඩත්තු ක්‍රමය. ආතතිය අධික නම්, මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ වසන්ත ආතතිය ධාවන පථ පින් සහ පින් කමිසය මත ක්‍රියා කරයි. පින් එකේ පිටත කවය සහ පින් කමිසයේ අභ්‍යන්තර කවය ඉහළ නිස්සාරණ ආතතියකට ලක් වී ඇති අතර, ක්‍රියාත්මක වන විට පින් සහ පින් කමිසය අකාලයේ අඳිනු ලැබේ. අයිඩ්ලර් ආතති වසන්තයේ ප්‍රත්‍යාස්ථ බලය අයිඩ්ලර් පතුවළ සහ බුෂිං මත ද ක්‍රියා කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස විශාල මතුපිට සම්බන්ධතා ආතතියක් ඇති වන අතර එමඟින් අයිඩ්ලර් බුෂිං අර්ධ වෘත්තාකාරයකට ඇඹරීමට පහසු වන අතර ධාවන පථයේ තාරතාව පහසුවෙන් දිගු වන අතර එය යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව සහ නාස්තිය අඩු කරයි. එන්ජිම ධාවක රෝද සහ ධාවන පථ වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරන බලය.
බුල්ඩෝසර් නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රමයේදී, ධාවන පථයේ ආතතිය ඉතා ලිහිල් නම්, ධාවන පථය මාර්ගෝපදේශක රෝදයෙන් සහ රෝලරයෙන් පහසුවෙන් වෙන් වන අතර, ධාවන පථයේ නිවැරදි පෙළගැස්ම නැති වී යන අතර, එමඟින් ධාවන පථය උච්චාවචනය වීමට, පහර දීමට සහ බලපෑමට ලක් වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ සහ ආධාරක රෝදයේ අසාමාන්‍ය ඇඳීම් ඇති වේ.
ක්‍රෝලර් ආතතිය සකස් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ආතති සිලින්ඩරයේ තෙල් පිරවුම් තුණ්ඩයට බටර් එකතු කිරීමෙන් හෝ තෙල් විසර්ජන තුණ්ඩයෙන් බටර් මුදා හැරීමෙන් සහ එක් එක් ආකෘතියේ සම්මත නිෂ්කාශනයට අදාළව සකස් කිරීමෙනි. ක්‍රෝලර් තාරතාව ක්‍රෝලර් නකල්ස් සමූහයක් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වන තරමට දිගු කළ විට, ඩ්‍රයිව් රෝද දත් මතුපිට දැල් මතුපිට සහ පින් අත් ද අසාමාන්‍ය ලෙස අඳිනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, දැල් තත්ත්වය නරක අතට හැරීමට පෙර බුල්ඩෝසරයේ නඩත්තු ක්‍රමය නිසි ලෙස හැසිරවිය යුතුය. අල්ෙපෙනති සහ පින් අත් පෙරළීම, අධික ලෙස පැළඳ සිටින අල්ෙපෙනති සහ පින් අත් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ධාවන පථ සන්ධි එකලස් කිරීම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි ක්‍රම.
2. මාර්ගෝපදේශක රෝද පිහිටීම පෙළගස්වා තබා ගන්න.
මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ වැරදි පෙළගැස්ම ගමන් යාන්ත්‍රණයේ අනෙකුත් කොටස් වලට බරපතල බලපෑමක් ඇති කරයි, එබැවින් මාර්ගෝපදේශක රෝද මාර්ගෝපදේශක තහඩුව සහ ධාවන රාමුව අතර පරතරය සකස් කිරීම ගමන් යාන්ත්‍රණයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා යතුරයි. සකස් කිරීමේදී, නිවැරදි කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශක තහඩුව සහ බෙයාරින් අතර ගෑස්කට් එක භාවිතා කරන්න. පරතරය විශාල නම්, ගෑස්කට් එක ඉවත් කරන්න; පරතරය කුඩා නම්, ගෑස්කට් එක වැඩි කරන්න. බුල්ඩෝසරයේ නඩත්තු ක්‍රමය සඳහා සම්මත නිෂ්කාශනය 0.5-1.0mm වන අතර උපරිම අවසර ලත් නිෂ්කාශනය 3.0mm වේ. සුදුසු වේලාවට ධාවන පථ අල්ෙපෙනති සහ පින් බුෂිං හරවන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-14-2022
