ප්‍රධාන නවෝත්පාදන ජයග්‍රහණ! ලොව ප්‍රථම මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසරය කසකස්තානයේ කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථයේ දර්ශනය විය
ලොව ප්‍රථම මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසරය, හුවාෂොං විද්‍යා හා තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලය සහ ෂැන්ටුයි ඉංජිනේරු යන්ත්‍රෝපකරණ සමාගම (කෙටියෙන් "ෂන්ටුයි") එක්ව නිෂ්පාදනය කරන ලදී, එය 100 වතාවක් පමණ පරීක්ෂා කර ඇති අතර උපදෙස් නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය. කසකස්තාන කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථයේ සබැඳිය
ව්‍යාපෘතියේ තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ සහ හුවාෂොං විද්‍යා හා තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ ජාතික ඩිජිටල් ඉදිකිරීම් තාක්ෂණ නවෝත්පාදන මධ්‍යස්ථානයේ මහාචාර්යවරයෙකු වන ෂෝ චෙන්ග් පැවසුවේ මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසරයේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය 2019 මුල් භාගයේදී ආරම්භ වූ බවයි. පර්යේෂණ කණ්ඩායම ශීත ඍතුවේ දී ශුන්‍යයට වඩා අංශක දහයකට වඩා අඩු ක්ෂේත්‍රයේ පද්ධති පරීක්ෂණ සිදු කළ අතර, අවසානයේ මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසරයේ ක්‍රියාකාරී ඒකාබද්ධතාවය අවබෝධ කර ගත්හ, එනම් තල්ලු කිරීම, සවල දැමීම, මට්ටම් කිරීම, ප්‍රවාහනය සහ ඒකාබද්ධ කිරීම.
පහළ බෑවුම් බුල්ඩෝසරය, ආනත කෝණ බුල්ඩෝසරය, වෙනම ගොඩවල්වල මධ්‍යගත බුල්ඩෝසරය... පසුගිය මාසය අවසානයේදී, මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසරය DH17C2U ෂැන්ඩොං හි පරීක්ෂණ ස්ථානයක 2.0 අනුවාදයේ පරීක්ෂණය සාර්ථකව නිම කළේය. ලොව පළමු මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසරය ලෙස, මෙහෙයුම් උපදෙස් නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කළ හැකි බව ෂැන්ටුයි බුද්ධිමත් ඉදිකිරීම් පර්යේෂණ ආයතනයේ අධ්‍යක්ෂ වූ ෂැන්ගාං පැවසීය. කසකස්තාන කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථයේ සබැඳිය
ලොව ප්‍රථම වාෂ්ප ක්‍රෝලර් බුල්ඩෝසරය 1904 දී උපත ලැබීය. එය මිනිසුන් සහිත සිට මිනිසුන් රහිත දක්වා ප්‍රධාන වෙනසක්. ස්වාධීන බුද්ධිමය දේපළ අයිතිවාසිකම් සහිත රියදුරු රහිත බුල්ඩෝසර් පද්ධතිය හුබෙයි පළාතේ විද්‍යා හා තාක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් නිකුත් කරන ලද 20 2021 හුබෙයි AI ප්‍රධාන නවෝත්පාදන ජයග්‍රහණ (දර්ශන) වලින් එකකි.කසකස්තාන කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථ සබැඳිය
"සාම්ප්‍රදායික මිනිසුන් සහිත බුල්ඩෝසරය පැය 24 පුරාම මාරුවීම් තුනකින් ක්‍රියාත්මක වේ. සෑම රියදුරෙකුගේම ශ්‍රම පිරිවැය දිනකට යුවාන් 1000 ක් වන අතර, ඒ සඳහා වසරකට අවම වශයෙන් යුවාන් මිලියන 1 ක් වැය වේ." වසර පුරා බුල්ඩෝසර් පදවන ලූ සැන්හොං, යම් මුදලක් ගණනය කර ඇත. මිනිසුන් රහිත රිය පැදවීම භාවිතා කරන්නේ නම්, ඉතිරි වන ශ්‍රම පිරිවැය සැලකිය යුතු ය.
රියදුරු රහිත බුල්ඩෝසර්වල මිල මිනිසුන් සහිත බුල්ඩෝසර්වලට වඩා වැඩි බව චෞ චෙන්ග් පැවසීය, නමුත් එය ඉහළ පුනරාවර්තන ශ්‍රම පරිසරයෙන්, මෙහෙයුම් දර්ශනවල අධික දූෂණයෙන් සහ ක්‍රියාත්මක වීමේ ඉහළ අවදානමෙන් මිනිසුන් නිදහස් කළ හැකිය.මෙම වසරේ, රියදුරු රහිත බුල්ඩෝසර් පතල් කැණීම, මාර්ග රථවාහන ඉංජිනේරු විද්‍යාව, යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම් සහ අනෙකුත් අවස්ථා වලදී ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ යෙදීම වේගවත් කරනු ඇත.
හුබෙයි තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු පාසලේ මහාචාර්ය යැං ගුවාන්යුගේ මතය අනුව, මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසර් මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසර් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට පෙර එය කාලය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් පමණි. සීමාසහිත CCCC දෙවන වරාය ඉංජිනේරු කාර්යාංශ සමාගමේ මහාචාර්ය මට්ටමේ ජ්‍යෙෂ්ඨ ඉංජිනේරු ෂැං හොං විශ්වාස කරන්නේ අනාගතයේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ සංවර්ධනය කිරීමේදී මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසර් ප්‍රධාන ධාරාවේ ප්‍රවණතාවක් බවයි.
ලොව ප්‍රමුඛතම ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදකයින් 50 දෙනාගෙන් එකක් ලෙස, Shantui හි වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාව බුල්ඩෝසර් 10000 කි. Shantui බුද්ධිමත් ඉදිකිරීම් පර්යේෂණ ආයතනයේ සභාපති ජියැං යුටියන් පැවසුවේ, Shantui එහි තාක්ෂණික පරිණතභාවය අනුව මිනිසුන් රහිත බුල්ඩෝසර් වෙළඳපොළට කාලෝචිත ලෙස හඳුන්වා දෙන බවයි.
පතල් කැණීම් ක්ෂේත්‍රයේ නව ප්‍රියතමය — රියදුරු රහිත පතල් ට්‍රක් රථය
මීට පෙර, චීනයේ පළමු ටොන් 290 ක මිනිසුන් රහිත පතල් ට්‍රක් රථය, අභ්‍යවකාශ හෙවි ඉන්ඩස්ට්‍රි සහ ෂුනෙන්ග් සමූහය හයිඩයිගෝ විසින් ඒකාබද්ධව ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද අතර, එය අභ්‍යවකාශ සැන්ජියැංට අනුබද්ධිත විවෘත වළ ගල් අඟුරු පතල, හයිඩයිගෝ විවෘත වළ ගල් අඟුරු පතලේ මිනිසුන් සහිත පතල් ට්‍රක් රථ හතරක්, 395 විදුලි සවලක් සහ බුල්ඩෝසරයක් සමඟ අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක විය. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, බාධක වළක්වා ගැනීම, මෝටර් රථ අනුගමනය කිරීම, බාධක ඉවත් කිරීම, පැටවීම, මෝටර් රථ හමුවීම සහ බෑම වැනි සමස්ත ක්‍රියාවලියේම සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් අවස්ථා, දෝෂ නොමැතිව සුමටව ක්‍රියාත්මක විය, අතින් සම්බන්ධතාවයක් නොමැත. කසකස්තාන කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථ සබැඳිය
2020 ජුනි මාසයේදී, ට්‍රක් රථය මුළු වාහනයේම රේඛීය පාලන පරිවර්තනය, 4D දෘශ්‍ය ක්ෂේත්‍ර උපකරණ සහ ලේසර් රේඩාර් සහ අනෙකුත් වාහන සංවේදක පද්ධති ස්ථාපනය කිරීම, වැඩ ප්‍රදේශ සිතියම් එකතු කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම, සංවෘත ස්ථානවල රියදුරු රහිත ට්‍රක් රථ පරීක්ෂා කිරීම, රියදුරු රහිත ට්‍රක් රථ සහ සවල සහ අනෙකුත් සහායක උපකරණවල සහයෝගී ක්‍රියාකාරිත්වය සහ බුද්ධිමත් යැවීම සහ නිදොස්කරණය සම්පූර්ණ කරනු ඇත.
Zhuneng සමූහයේ හඳුන්වාදීමට අනුව, පතල් ට්‍රක් රථ 36ක් රියදුරු රහිත ට්‍රක් රථ බවට පරිවර්තනය කර ඇති අතර, 2022 අවසානය වන විට ට්‍රක් රථ 165ක් රියදුරු රහිත ට්‍රක් රථ බවට පරිවර්තනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, පවතින කැණීම් යන්ත්‍ර, බුල්ඩෝසර් සහ ඉසින යන්ත්‍ර වැනි සහායක මෙහෙයුම් වාහන 1000කට වඩා සහයෝගීතාවයෙන් කළමනාකරණය කෙරේ. ව්‍යාපෘතිය අවසන් වූ පසු, Zhungeer පතල් ප්‍රදේශය ලොව විශාලතම මිනිසුන් රහිත ප්‍රවාහන විවෘත වළේ පතල බවට මෙන්ම ලොව විශාලතම මිනිසුන් රහිත පතල් ට්‍රක් රථ සංඛ්‍යාව, වෙළඳ නාම සහ මාදිලි සහිත බුද්ධිමත් පතල බවට පත්වනු ඇත, එමඟින් පතල් මෙහෙයුම්වල ආරක්ෂාව සහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කරනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-26-2022
