බුල්ඩෝසර් උපාංග නිෂ්ක්‍රීය යන්ත්‍රය, කසකස්තාන බුල්ඩෝසර් රෝලරය හානි වීමට හේතු
බුල්ඩෝසරය පස, ගල් අඟුරු, වැලි, පෙර ලිහිල් කළ පස්, පාෂාණ සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය බාල්දිය හරහා කැණීම් කර, පසුව ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහන වාහනවලට පටවා හෝ තොග ගබඩාවට මුදා හරියි. වර්තමානයේ, බුල්ඩෝසරය ඉංජිනේරු ඉදිකිරීම් වල ප්‍රධාන ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණවලින් එකකි. ධාවන පථය නිවැරදිව භ්‍රමණය වීමට මඟ පෙන්වීම සඳහා බුල්ඩෝසර් අයිඩ්ලර් ධාවන පථයේ ස්ථාපනය කර ඇත. බුල්ඩෝසර් අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම මඟින් එය අපගමනය වීම සහ පීලි පැනීම වළක්වා ගත හැකිය. නුසුදුසු භාවිතය ද අයිඩ්ලර්ට හානි කිරීමට හේතු වේ. සහෝදර ඩිග් ඔබෙන් අසන්නේ අයිඩ්ලර්ට හානි වීමට හේතු කීයක් තිබේද? සහෝදර ඩිග් සමඟ ඒ ගැන සාකච්ඡා කරමු. කසකස්තාන බුල්ඩෝසර් රෝලර්
බුල්ඩෝසර් මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය:
ග්‍රීස් තුණ්ඩය හරහා ග්‍රීස් සිලින්ඩරයට බටර් එන්නත් කිරීමට ග්‍රීස් තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්න, එවිට පිස්ටනය ආතති වසන්තය තල්ලු කිරීමට දිගු වන අතර, මාර්ගෝපදේශක රෝදය ධාවන පථය තද කිරීමට වමට ගමන් කරයි. ආතති වසන්තයට නිසි පහරක් ඇති අතර, ආතති බලය ඉතා විශාල වූ විට, බෆරින් භූමිකාවක් ඉටු කිරීම සඳහා වසන්තය සම්පීඩිත වේ; අධික තද කිරීමේ බලය අතුරුදහන් වූ පසු, සම්පීඩිත වසන්තය මාර්ගෝපදේශක රෝදය මුල් ස්ථානයට තල්ලු කරයි, එවිට එය ධාවන පථය වෙනස් කිරීමට, ක්‍රෝලර් විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම සහතික කිරීමට, ඇවිදීමේ ක්‍රියාවලියේදී බලපෑම අඩු කිරීමට සහ දුම්රිය දාමය පීලි පැනීමෙන් වළක්වා ගැනීමට ක්‍රෝලර් රාමුව දිගේ ලිස්සා යා හැකිය. කසකස්තාන බුල්ඩෝසර් රෝලර්
බුල්ඩෝසර් නිෂ්ක්‍රීය යන්ත්‍රයට හානි වීමට හේතු:
1. අයිඩ්ලර් එකේ බයිමෙටලික් අත් ස්ලයිඩින් බෙයාරින් එක විවිධ පතුවළ අංශක වලින් ඉවසීමෙන් තොර වන අතර, එය බඩගා යන තැනැත්තා ගමන් කරන විට කම්පනය සහ බලපෑම ඇති කරයි.ජ්‍යාමිතික මානයන් ඉවසීමෙන් තොර වූ පසු, අයිඩ්ලර් පතුවළ සහ පතුවළ අත් අතර නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා වනු ඇත හෝ නිෂ්කාශනයක් නොමැති වනු ඇත, සහ ලිහිසි තෙල් පටලයේ ඝණකම ප්‍රමාණවත් නොවනු ඇත හෝ ලිහිසි තෙල් පටලයක් පවා නොමැති වනු ඇත.
2. අයිඩ්ලර් පතුවළේ මතුපිට රළුබව ඉවසීමෙන් තොරයි. පතුවළ මතුපිට බොහෝ ලෝහ කඳු මුදුන් ඇති අතර, එමඟින් පතුවළ සහ ස්ලයිඩින් බෙයාරින් අතර ලිහිසි තෙල් පටලයේ අඛණ්ඩතාව සහ අඛණ්ඩතාව විනාශ වේ. ක්‍රියාත්මක වන විට, ලිහිසි තෙල් තුළ ලෝහ ඇඳුම් සුන්බුන් විශාල ප්‍රමාණයක් නිපදවනු ඇත, එමඟින් පතුවළේ සහ බෙයාරිං වල මතුපිට රළුබව වැඩි වේ, ලිහිසිකරණ තත්ත්වය නරක අතට හැරේ, සහ අයිඩ්ලර් පතුවළේ සහ ස්ලයිඩින් බෙයාරිං වල බරපතල ඇඳීම් ඇති වේ. කසකස්තාන බුල්ඩෝසර් රෝලර්
3. මුල් ව්‍යුහයේ දෝෂ ඇත. ලිහිසි තෙල් අයිඩ්ලර් එකේ පතුවළ කෙළවරේ ඇති ඉස්කුරුප්පු ප්ලග් සිදුරෙන් එන්නත් කරනු ලබන අතර, පසුව ක්‍රමයෙන් මුළු කුහරයම පුරවයි. සැබෑ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී, තෙල් එන්නත් කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලමක් නොමැති නම්, ලිහිසි තෙල් තමන්ගේම ගුරුත්වාකර්ෂණය යටතේ පමණක් අයිඩ්ලර් හි පරිපථ කුහරය හරහා ගමන් කිරීම දුෂ්කර වන අතර, කුහරයේ වායුව සුමටව මුදා හරිනු නොලැබේ, එබැවින් ලිහිසි තෙල් පිරවීම දුෂ්කර වේ. මුල් කුටියේ තෙල් පිරවුම් අවකාශය ඉතා කුඩා වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලිහිසි තෙල්වල බරපතල හිඟයක් ඇති වේ.
4. අයිඩ්ලර් පතුවළ සහ පතුවළ අත් අතර නිෂ්කාශනයේ ඇති ලිහිසි තෙල්, බෙයාරින් ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ජනනය වන තාපය ඉවත් කළ නොහැක, මන්ද තෙල් මාර්ගයක් නොමැති නිසා, බෙයාරින් එකේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය වැඩි වීමටත්, ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය අඩු වීමටත්, ලිහිසි තෙල් පටලයේ ඝණකම අඩු වීමටත් හේතු වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-22-2022
