Crawler Bulldozer excavator carrier roller ගේ track gnawing සඳහා හේතු
එක් පැත්තක් සහ පැති දෙකක රෝලර් රිම් සමඟ සම්බන්ධ වන විට ධාවන ලින්ක් අධික ලෙස පැළඳීම රේල් පීලි සංසිද්ධිය ලෙස හැඳින්වේ.රේල් පීලි කන සංසිද්ධිය පැවතීම ධාවන සම්බන්ධතා අකාලයේ ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත, මාර්ග සම්ප්‍රේෂණයේ ස්ථායීතාවයට බලපායි, පසුව මුළු යන්ත්රයේ රේඛීය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර එමඟින් අපගමනය සිදු වේ.රේල් පීලි ගිලීමේ සංසිද්ධිය බරපතල නම්, එය ඇවිදීමේ උපාංගයේ සේවා කාලය කෙටි කර බුල්ඩෝසරයේ වැඩ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.
ට්‍රැක් ලින්ක් එකට වඩා රෝලර් එකේ තද ගතිය වැඩි නිසා ට්‍රැක් ලින්ක් එක මුලින්ම අඳිනවා.ඇඳීම බරපතල වන විට, යකඩ යකඩ තට්ටුවක් වේදිකාවේ රාමුව මත දිස්වනු ඇත.ගමන් කරන උපකරණය රේල් පීල්ල හපන්නේද යන්න විනිශ්චය කිරීමේ ක්‍රමය.බුල්ඩෝසරය පැය කිහිපයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ක්‍රෝලර් සබැඳියේ අභ්යන්තර හා බාහිර ඇඳුම් නිරීක්ෂණය කරන්න.එය අඳින ලද සහ පියවරකින් තොරව සිනිඳු බවක් දැනේ නම්, එය සාමාන්ය ඇඳුමකි;ඇඳුම කහට සහ පියවර දිස්වන්නේ නම්, එය රේල් පීල්ලකි.
රේල් පීල්ල ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් හේතු නිසා සිදුවේ:
1, ට්‍රොලි රාමු නිෂ්පාදන ගැටළු:
ට්‍රොලි රාමුවේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී, විවිධ හේතූන් නිසා, ට්‍රොලි රාමුවේ හරස් කදම්භ කුහරයේ අක්ෂය සහ ට්‍රොලි රාමුවේ විකර්ණ වරහන රෝලර් සවිකරන කුහරයේ මධ්‍ය රේඛාවට ලම්බක නොවී, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වමේ මැද රේඛාව සහ දකුණු ට්‍රොලි රාමු සමාන්තර නොවී, අෂ්ටාස්‍ර පැත්තක් (අභ්යන්තර අෂ්ටාශ්‍ර) හෝ ප්‍රතිලෝම අෂ්ටාශ්‍ර පැත්තක් (පිටත අෂ්ටාශ්‍ර) සාදයි.බුල්ඩෝසරය ඉදිරියට යන විට, ධාවන පථයේ අභ්යන්තර පැත්ත චලනය වේ (මාර්ගයේ පිටත පැත්ත චලනය වේ), එය පසුපසට ගමන් කරන විට, පිටත පැත්ත චලනය වේ (මාර්ගයේ අභ්යන්තර පැත්ත චලනය වේ).මෙම පාර්ශ්වීය චලනය වැළැක්වීම සඳහා රෝලරයේ රෝද ධාවන දාමය දිගේ පාර්ශ්වීය බලයක් ජනනය කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රේල් පීලි කැඩී යයි.
ගැන්ට්‍රි හි තවත් නිෂ්පාදන ගැටලුවක් නම්, සැකසුම් හේතූන් නිසා ගැන්ට්‍රි කදම්භ කුහරයේ කේන්ද්‍රය සහ ආනත ආධාරක කුහරය සමපාත නොවීමයි.රෝලරයේ සවිකරන මතුපිට මිණුම් ලකුණ ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, නැඹුරු ආධාරක කුහරයේ අක්ෂය ට්‍රොලි රාමුවේ ගර්ඩර් කුහරයේ අක්ෂයට වඩා ඉහළ (හෝ පහළ) වන විට, ට්‍රොලි රාමුව ධාවන පථය පිටතට තද කරයි (හෝ ඇතුළත) යන්ත්රයේ බරෙහි ක්රියාකාරිත්වය යටතේ.චලනය වන විට, ධාවන පථය පිටතට (හෝ ඇතුළත) චලනය වන අතර, රෝලර් රෝදය මෙවැනි පාර්ශ්වීය චලනයන් වළක්වයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පාර්ශ්වීය බලය සහ රේල් පීලි දමයි.බුල්ඩෝසරය ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කරන්නේ නම්, එය එකම පැත්තක විකේන්ද්රික ඇඳුමක් වන අතර, එය බොහෝ විට දුම්රිය ඇඹරීම නිසා සිදු වේ.මෙම ආකාරයේ රේල් පීලි භාවිතයේදී ජයගත නොහැකි අතර, එය විසඳිය හැක්කේ සුදුසුකම් ලත් වේදිකා රාමුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි.
තුන්වන ආකාරයේ වේදිකා රාමුවේ නිෂ්පාදන ගැටළුව නම්, සැකසුම් හේතූන් මත වේදිකා රාමුවේ ආධාරක රෝදයේ සවි කිරීමේ සිදුරේ මැද රේඛාව සරල රේඛාවක නොපවතින අතර බොහෝ අපගමනයන් ඇත.බුල්ඩෝසරය ඉදිරියට හෝ පසුපසට ගමන් කළත්, එය එකවර දුම්රිය මාර්ගයේ දෙපස අසාමාන්‍ය ලෙස ඇඳීමට හේතු වන අතර, ගමන් කරන උපාංගයේ සේවා කාලය කෙටි කරයි.එය විසඳිය හැක්කේ සුදුසුකම් ලත් වේදිකා රාමුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි.
පසු කාලය: මැයි-22-2022
