කැණීම් යන්ත්‍රයේ වැදගත් කොටස් නඩත්තු කිරීම බෙදා ගන්න. තායිලන්ත කැණීම් යන්ත්‍ර ස්ප්‍රොකට්
වැදගත් ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ ලෙස, කැණීම් යන්ත්‍ර බොහෝ ව්‍යාපෘතිවල දැකිය හැකිය. කැණීම් යන්ත්‍ර හොඳින් නඩත්තු කිරීමෙන් එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම පමණක් නොව, එහි ගෙවී යාම අඩු කර වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. කැණීම් යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීම පිළිබඳව සෑම කෙනෙකුටම යම් අවබෝධයක් ඇති බව මම විශ්වාස කරමි, නමුත් කැණීම් යන්ත්‍රවල වැදගත් කොටස් නඩත්තු කිරීම ගැන ඔබ කොපමණ දන්නේද? පහත දැක්වෙන්නේ කැණීම් යන්ත්‍රය විසින් සංවිධානය කරන ලද කැණීම් යන්ත්‍රයේ වැදගත් කොටස් නඩත්තු කිරීමයි, එය ඔබට උපකාරී වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. තායිලන්ත කැණීම් යන්ත්‍ර ස්ප්‍රොකට්
කැණීම් යන්ත්‍රයේ වැදගත් කොටස් නඩත්තු කිරීම:
1. රෝලර්
මෙහෙයුම අතරතුර, රෝලරය දිගු වේලාවක් සෙවල ජලයේ ගිල්වීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න. දෛනික මෙහෙයුම අවසන් වූ පසු, තනි පාර්ශ්වික බඩගා යාම ආධාරකයක් ලෙස තැබිය යුතු අතර, බඩගා යාමේ ඇති ගල් අඟුරු, පස්, බොරළු වැනි සුන්බුන් සොලවා ගැනීම සඳහා ගමන් මෝටරය ධාවනය කළ යුතුය.
ශීත ඍතුවේ ඉදිකිරීම් වලදී, රෝලර් වියළිව තබා ගත යුතුය, මන්ද පිටත රෝදය සහ රෝලර්වල පතුවළ අතර පාවෙන මුද්‍රාවක් ඇත. ජලය තිබේ නම්, එය රාත්‍රියේදී කැටි වේ. ගල් අඟුරු පතල් සඳහා පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී කැණීම් යන්ත්‍රය ඊළඟ දවසේ ගෙන යන විට, මුද්‍රාව සහ අයිස් කැටි වේ. ස්පර්ශය සීරීමට ලක් වී තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ. තායිලන්ත කැණීම් යන්ත්‍රයේ ස්ප්‍රොකට්
රෝලර් වලට හානි වීම නිසා ඇවිදීමේ අපගමනය, ඇවිදීමේ දුර්වලතාවය වැනි බොහෝ ගැටළු ඇති වේ.
දෙවනුව, දාම රෝදය
වාහක රෝදය X රාමුවට ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර, එහි බලපෑම වන්නේ දාම රේල් පීල්ලේ රේඛීය චලිතය පවත්වා ගැනීමයි. වාහක රෝදයට හානි සිදුවුවහොත්, ධාවන දාම රේල් පීල්ලට සරල රේඛාවක් පවත්වා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.
වාහක රෝලරය යනු ලිහිසි තෙල් එක් වරක් එන්නත් කිරීමකි. තෙල් කාන්දුවක් තිබේ නම්, එය නව එකක් සමඟ පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙහෙයුම අතරතුර, රෝලරය මඩ සහිත ජලයේ දිගු වේලාවක් ගිල්වීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න. සාමාන්‍යයෙන්, X-රාමු නැඹුරු වේදිකාව පිරිසිදුව තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. ඕනෑවට වඩා අපිරිසිදු හා බොරළු රෝලර් පෙරළීම වළක්වා ගත හැකිය. තායිලන්ත කැණීම් යන්ත්‍ර ස්ප්‍රොකට්
3. මාර්ගෝපදේශක රෝදය
මාර්ගෝපදේශක රෝදය X රාමුව ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති අතර, එය මාර්ගෝපදේශක රෝදය සහ X රාමුව තුළ ස්ථාපනය කර ඇති ආතති වසන්තයෙන් සමන්විත වේ.
ක්‍රියාත්මක වීමේ සහ ඇවිදීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මාර්ගෝපදේශක රෝදය ඉදිරිපස තබා ගැනීම අවශ්‍ය වන අතර, එමඟින් දාම රේල් පීල්ලේ අසාමාන්‍ය ඇඳීම වළක්වා ගත හැකි අතර, ආතති වසන්තයට ක්‍රියාත්මක වන විට මාර්ග මතුපිට බලපෑම අවශෝෂණය කර ඇඳීම අඩු කළ හැකිය.
හතරවනුව, රියදුරු රෝදය
ධාවක රෝදය X රාමුවේ පිටුපස පිහිටා ඇත, මන්ද එය X රාමුව මත කෙලින්ම සවි කර ඇති අතර කම්පන අවශෝෂණ ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත. ධාවක රෝදය ඉදිරිපසින් ගමන් කරන්නේ නම්, එය ධාවක වළල්ලේ ගියර් සහ දාම රේල් පීල්ලෙහි අසාමාන්‍ය ඇඳීම් ඇති කරනවා පමණක් නොව, X රාමුවටද අහිතකර ලෙස බලපායි. X රාමුවට කලින් ඉරිතැලීම් වැනි ගැටළු ඇති විය හැක. තායිලන්ත කැණීම් යන්ත්‍ර ස්ප්‍රොකට්
5. බඩගා යන තැනැත්තා
ක්‍රෝලර් සපත්තුව සහ දාම සම්බන්ධකය යන දෙකෙන්ම සමන්විත වන අතර, ක්‍රෝලර් සපත්තුව සම්මත තහඩුව සහ දිගු කිරීමේ තහඩුව ලෙස බෙදා ඇත. භූමි වැඩ තත්වයන් සඳහා සම්මත තහඩු භාවිතා කරන අතර තෙත් තත්වයන් සඳහා දිගු කිරීමේ තහඩු භාවිතා වේ.
පතල තුළ ධාවන පථ සපත්තු ගෙවී යාම දැඩි ය. ඇවිදින විට, බොරළු සමහර විට සපත්තු දෙක අතර පරතරයේ සිරවී යයි. එය බිම ස්පර්ශ වන විට, සපත්තු දෙක දණ ගසනු ලැබේ, සහ ධාවන පථ සපත්තු ඇඹරී විකෘති වනු ඇත. , දිගු කාලීන ඇවිදීම ධාවන පථ සපත්තු වල බෝල්ට් වල ඉරිතැලීම් ගැටළු ඇති කරයි. තායිලන්ත කැණීම් යන්ත්‍ර ස්ප්‍රොකට්
දාම සබැඳිය රියදුරු වළලු ගියරය සමඟ ස්පර්ශ වන අතර භ්‍රමණය වීමට වළලු ගියරය මගින් ධාවනය වේ. ධාවන පථයේ අධික ආතතිය දාම සබැඳිය, වළලු ගියරය සහ නිෂ්ක්‍රීය යන්ත්‍රය ඉක්මනින් ගෙවී යාමට හේතු වේ. එබැවින්, විවිධ ඉදිකිරීම් මාර්ග තත්වයන් අනුව, බඩගා යන යන්ත්‍රයේ ආතතිය සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.
කැණීම් යන්ත්‍රයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, කැණීම් යන්ත්‍රය වඩා හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ දෙන්න. මුලින්ම විසඳිය යුත්තේ කැණීම් යන්ත්‍රය නඩත්තු කිරීමයි. කැණීම් යන්ත්‍රය නිසි ලෙස නඩත්තු කළ විට පමණක් කැණීම් යන්ත්‍රය වඩා හොඳින් භාවිතා කළ හැකිය. තායිලන්ත කැණීම් යන්ත්‍ර ස්ප්‍රොකට්
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-09-2022
