ධාවන පථ තද බව අහඹු ලෙස සකස් කළ නොහැක! මෙම ප්‍රමිතිය මතක තබා ගත යුතුය!චීනයේ නිෂ්පාදිත කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථයේ සබැඳිය
කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථයේ තද බව මිනිසුන් පැළඳ සිටින සපත්තු ප්‍රමාණයට සමානයි. ඉදිරියට යාමට හොඳම තත්ත්වයට එය සකස් කළ යුතුය. කැණීම් යන්ත්‍ර බොහෝ විට ඇවිදීමේදී ධාවන පථයේ තද බව වෙනස් කරන අතර, ධාවන පථයේ තද බව දාමය එහි සම්බන්ධතා කොටස් වලට ගෙවී යන මට්ටම ද තීරණය කරයි. කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථයේ සබැඳිය චීනයේ නිෂ්පාදිතය.
එමනිසා, කැණීම් යන්ත්‍ර මාර්ගයේ තද බව සකස් කිරීම සෑම කෙනෙකුටම අනිවාර්ය පාඨමාලාවකි.
ධාවන පථ තද බවේ වැදගත්කම
පහළ රාමුවේ ඇති “රෝද හතරේ පටිය” ආතති රෝදය, රෝලරය, වාහක රෝලරය, ධාවක රෝදය සහ ධාවන පථය ඇතුළත් බව අපි කවුරුත් දනිමු. සමහර කැණීම් යන්ත්‍ර සෑම විටම වාහක රෝලරය සහ රෝලරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන අතර අනෙක් ඒවා දිගු කාලයක් භාවිතා කළ හැකි අතර එය ධාවන පථයේ තද බව සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ. එබැවින්, විවිධ සේවා තත්වයන් යටතේ ධාවන පථයේ තද බව නම්‍යශීලීව සකස් කිරීම නිවැරදි ක්‍රමයයි. අපි එය විස්තරාත්මකව හඳුන්වා දෙමු.
ධාවන පථය සකස් කිරීමේ මූලධර්මය
▊ පළමු කරුණ: කැණීම් යන්ත්‍රය තද බිමක වැඩ කරන විට, ධාවන පථය ලිහිල්ව හා දිගු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, පහළ රාමුව සමඟ ගැටීමෙන් ගෙවී යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ධාවන පථය ටිකක් තදින් සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.
▊ දෙවන කරුණ: කැණීම් යන්ත්‍රය මෘදු බිමක වැඩ කරන විට, ධාවන පථය ලිහිල්ව සකස් කිරීම වඩා හොඳය, මන්ද ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය සන්ධියට සහ ධාවන පථයට පස සවි කිරීම පහසු වන අතර එමඟින් සන්ධිය මත පස මගින් ජනනය වන අසාමාන්‍ය පීඩනය අඩු කළ හැකිය.
▊ තුන්වන කරුණ: ධාවන පථයේ තද බව සකස් කිරීමේදී, එය ඕනෑවට වඩා ලිහිල් හෝ තදින් සකසන්න එපා. එය මධ්‍යස්ථ විය යුතුය. ධාවන පථය ඕනෑවට වඩා තද නම්, එය ඇවිදීමේ වේගයට සහ රිය පැදවීමේ බලයට බලපාන අතර, විවිධ කොටස් අතර ගෙවී යාම වැඩි කරයි. ගැලපීම ඕනෑවට වඩා ලිහිල් නම්, ලිහිල් ධාවන පථය ධාවක රෝදයේ සහ ඩ්‍රැග් චේන් රෝදයේ විශාල ගෙවී යාමක් ඇති කරයි.
▊ සටහන: බොහෝ අය එක් කරුණක් නොසලකා හරිනු ඇත. ලිහිල් ධාවන පථය ඕනෑවට වඩා එල්ලා වැටෙන විට, එය රාමුව සමඟ සම්බන්ධ වී රාමුව ඇඳීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. එබැවින්, ගැලපීමේදී නිවැරදි උපාධියක් ප්‍රගුණ කිරීම අවශ්‍ය වේ, එසේ නොමැතිනම් අසාර්ථකත්වය නිසැකවම සිදුවනු ඇත!
ධාවන පථ ආතති ප්‍රමිතිය
කැණීම් යන්ත්‍රය එක් පැත්තකට කරකවා ඒකපාර්ශ්වික ධාවන පථය බිමෙන් ඔසවන්න. සාමාන්‍යයෙන්, පහළ රාමුව සහ දාමය අතර උපරිම දුර 320mm-340mm පමණ වේ.චීනයේ නිෂ්පාදිත කැණීම් යන්ත්‍ර ධාවන පථයේ සබැඳිය
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-24-2023
