SANY SY600/SY650 ධාවක රෝදය/අවසාන ධාවක ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම (P/N: SSY005661438)

තාක්ෂණික පිරිවිතර: SANY SY600/SY650 ධාවක රෝදය/අවසාන ධාවක ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම (P/N: SSY005661438)

සාරාංශය: මෙම ලියකියවිලි මගින් සවිස්තරාත්මක ඉංජිනේරු විශ්ලේෂණයක් සපයයිඩ්‍රයිව් වීල්/ෆයිනල් ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම (P/N: SSY005661438)SANY SY600 සහ SY650 විශාල හයිඩ්‍රොලික් කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා. මෙම සංරචකය යන්ත්‍රයේ යටි ප්‍රවාහන පද්ධතියේ තීරණාත්මක අවසාන බල හුවමාරු ලක්ෂ්‍යය වන අතර එය ඉහළ ව්‍යවර්ථ භ්‍රමණ බලය රේඛීය කම්පනය බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. මෙම දළ විශ්ලේෂණය එහි ක්‍රියාකාරී භූමිකාව, අනුකලිත නිර්මාණය, ද්‍රව්‍ය විද්‍යාව, නිෂ්පාදන සලකා බැලීම් සහ යන්ත්‍ර අනුකූලතාව ආවරණය කරයි.

1. ක්‍රියාකාරී භූමිකාව සහ පද්ධති ඒකාබද්ධතාවය

ෆයිනල් ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම යනු ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍රයේ ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන් තුළ ඇති අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ද්විත්ව වේ:

1. බල සම්ප්‍රේෂණය: එය අවසාන ගියර් අඩු කිරීමේ අදියර ලෙස ක්‍රියා කරයි, අවසාන ධාවක මෝටරය තුළ ඇති ග්‍රහලෝක ගියර් කට්ටලයෙන් දැවැන්ත ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගනී.
2. ගැම්ම උත්පාදනය: එය ධාවන පථ දාමයේ බුෂිං (පින්) සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වන අතර, භ්‍රමණ ප්‍රතිදානය මුළු යන්ත්‍රයම තල්ලු කරන රේඛීය චලිතය බවට පරිවර්තනය කරයි.

මෙම එකලස් කිරීම ක්‍රියාත්මක වන්නේ අතිශය දරුණු තත්වයන් යටතේ වන අතර, අධික කම්පන බර, ඉහළ රේඩියල් සහ අක්ෂීය ආතතීන් සහ ධාවන පථ බුෂිං වලින් නිරන්තර උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් වලට යටත් වේ.

2. සංරචක නිර්මාණය සහ ඉංජිනේරු ස්ථල විද්‍යාව

සමහර බුල්ඩෝසර්වල භාවිතා කරන ඛණ්ඩිත ස්ප්‍රොකට් මෙන් නොව, මෙම SANY යෙදුම සඳහා "ඩ්‍රයිව් වීල්/ෆයිනල් ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම" යන තනතුර සාමාන්‍යයෙන් අවසාන ඩ්‍රයිව් ප්‍රතිදාන මධ්‍යස්ථානයට අත්‍යවශ්‍ය වන ඒකීය (තනි-කෑල්ලක්) නිර්මාණයක් දක්වයි.

මෙම සැලසුමේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ අතර:

• ඒකාබද්ධ හබ් සහ ස්ප්‍රොකට්: ස්ප්‍රොකට් දත් සහ සවිකරන ෆ්ලැන්ජ්/හබ් බොහෝ විට තනි, ඒකාබද්ධ ඒකකයක් ලෙස නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම සැලසුම ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව වැඩි දියුණු කරන අතර පරිපූර්ණ සාන්ද්‍රණයක් සහතික කරයි, එය සුමට බල සම්ප්‍රේෂණය සහ කම්පනය අවම කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
• නිරවද්‍ය ස්ප්‍රොකට් දත්: ධාවන දාම බුෂිං සමඟ ප්‍රශස්ත සම්බන්ධතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා දත් නිශ්චිත ඇතුළත් හෝ වෙනස් කරන ලද පැතිකඩකින් යන්ත්‍රගත කර ඇත. දත් තාරතාව, පාර්ශ්වීය කෝණය සහ මූල අරය හරියටම ගණනය කරනු ලබන්නේ:
  • සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය සහ බර ව්‍යාප්තිය උපරිම කරන්න.
  • ආතති සාන්ද්‍රණය අවම කර අකල් දත් තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීම වළක්වන්න.
  • බලපෑම් බර සහ ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා සුමට සම්බන්ධතාවය සහ විසන්ධි කිරීම සහතික කරන්න.
• සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත: එකලස් කිරීම අවසාන ධාවක ප්‍රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වන නිශ්චිතව යන්ත්‍රගත කරන ලද නියමු සහ බෝල්ට් කවයකින් සමන්විත වේ. මෙම අතුරුමුහුණත ලිස්සා යාමකින් හෝ විඛාදනයට ලක්වීමකින් තොරව යන්ත්‍රයේ සම්පූර්ණ ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

3. ද්‍රව්‍ය විද්‍යාව සහ නිෂ්පාදන ප්‍රොටෝකෝලය

මෙම එකලස් කිරීමේ කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය තීරණය වන්නේ උසස් ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම සහ දැඩි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් මගිනි.

• ද්‍රව්‍ය පිරිවිතර: මෙම සංරචකය සාමාන්‍යයෙන් AISI 4140 හෝ 4340 වැනි ඉහළ ශක්තියක් සහිත, අඩු මිශ්‍ර ලෝහ (HSLA) වානේ වලින් සාදා ඇත. මෙම තේරීම හරයේ දෘඪතාව (කම්පන බරට ඔරොත්තු දීම සඳහා) සහ දෘඪතාව පිළිබඳ විශිෂ්ට සමතුලිතතාවයක් සපයයි.
• තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය: කාර්ය සාධනය සඳහා බහු-අදියර තාප පිරියම් කිරීමක් ඉතා වැදගත් වේ:
  1. දැඩි කිරීම හරහා: ඉරිතැලීම් සහ ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වයන්ට ප්‍රතිරෝධය සපයන ශක්තිමත්, දැඩි හර ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයක් ලබා ගැනීම සඳහා සම්පූර්ණ සංරචකය දැඩි කර ඇත.
  2. තෝරාගත් මතුපිට දැඩි කිරීම (ප්‍රේරණය දැඩි කිරීම): ස්ප්‍රොකට් දත් දෙපස සහ මුල් දේශීයකරණය කරන ලද ප්‍රේරණය දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලියකට භාජනය වේ. මෙය දැඩි, ඇලෙන සුළු හරය රඳවා ගනිමින් වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් මත ගැඹුරු, අතිශය දෘඩ (සාමාන්‍යයෙන් 55-65 HRC) ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ආවරණයක් නිර්මාණය කරයි. ධාවන පථ බුෂිං වලින් උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් වලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීම සඳහා මෙම ද්විත්ව දෘඪතා පැතිකඩ අත්‍යවශ්‍ය වේ.
• නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ: ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීමෙන් සහ තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු, සවි කරන සිදුර, බෝල්ට් සිදුරු, නියමු විෂ්කම්භය සහ දත් පැතිකඩ ඇතුළුව සියලුම තීරණාත්මක පෘෂ්ඨයන් CNC (පරිගණක සංඛ්‍යාත්මක පාලන) යන්ත්‍රෝපකරණ භාවිතයෙන් නිම කරනු ලැබේ. මෙය පරිපූර්ණ ගැලපීමක් සහ ක්‍රියාකාරිත්වයක් සඳහා මාන ඉවසීම් සහ ජ්‍යාමිතික නිරවද්‍යතාවයට දැඩි ලෙස අනුගත වීම සහතික කරයි.

4. අනුකූලතාව සහ යෙදුම

"SY600/SY650" යන නාමය මෙම මහා පරිමාණ SANY කැණීම් යන්ත්‍ර මාදිලි දෙක අතර එකලස් කිරීමේ සෘජු හුවමාරු හැකියාව තහවුරු කරයි. මෙම හරස්-ගැළපුම පදනම් වී ඇත්තේ බෙදාගත් අවසාන ධාවක සැලසුම සහ යටි ප්‍රවාහන පිරිවිතර මත වන අතර, මෙම මාදිලිවල මිශ්‍ර බලඇණියක් ක්‍රියාත්මක කරන උපකරණ හිමිකරුවන් සහ සේවා මධ්‍යස්ථාන සඳහා කොටස් ඉන්වෙන්ටරි සරල කරයි.

5. විවේචනාත්මකභාවය සහ අසාර්ථකත්ව මාදිලි විශ්ලේෂණය

ගෙවී යන අයිතමයක් ලෙස, ස්ප්‍රොකට් එකේ ආයු කාලය ධාවන පථ දාමයේ තත්වයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. අබලන් වූ ධාවන පථ දාමයක් (අඩු ප්‍රමාණයේ බුෂිං සහිත) තවදුරටත් ස්ප්‍රොකට් දත් සමඟ නිවැරදිව සම්බන්ධ නොවනු ඇත, එය "ලක්ෂ්‍ය පැටවීම" ලෙස හැඳින්වෙන තත්ත්වයකට මග පාදයි. මෙය ස්ප්‍රොකට් දත් ගෙවී යාම වේගවත් කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කොක්කක් සහිත හෝ "මෝර වරල්" පැතිකඩක් ඇති වන අතර එමඟින් සමස්ත යටි ප්‍රවාහන පද්ධතියේ විනාශය තවදුරටත් වේගවත් වේ. එබැවින්, ධාවන පථ දාම පරීක්ෂාව සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවසාන ධාවකයටම සිදුවන මිල අධික හානිය වැළැක්වීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

නිගමනය

SANY SSY005661438 ඩ්‍රයිව් වීල්/ෆයිනල් ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම නිරවද්‍යතාවයෙන් නිර්මාණය කරන ලද, මෙහෙවර-තීරණාත්මක අංගයකි. එහි ශක්තිමත් ඒක ශරීර නිර්මාණය, ඉහළ ශක්තියකින් යුත් මිශ්‍ර ලෝහ වානේ වලින් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර ඇති අතර උසස් තාප පිරියම් කිරීම සහ යන්ත්‍රෝපකරණ ක්‍රියාවලීන්ට යටත් කර ඇති අතර, වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ උපරිම කල්පැවැත්ම, බල සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව සහ සේවා කාලය ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අනුකූල SANY SY600 සහ SY650 කැණීම් යන්ත්‍ර මාදිලිවල නිසි යෙදුම ප්‍රශස්ත යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඵලදායිතාව සහතික කරයි, එය කැණීම් යන්ත්‍රයේ ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන් පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් බවට පත් කරයි.