CASE CX800/CX800B ට්‍රැක් රෝලර් ඇසි LH1575/හෙවි ඩියුටි කැණීම් ක්‍රෝලර් චැසි සංරචක නිෂ්පාදනයේ යට ප්‍රවාහනය

එමධාවන පථ රෝලර් එකලස් කිරීමකැණීම් යන්ත්‍රයේ යටි ප්‍රවාහනයේ තීරණාත්මක අංගයක් වන අතර, යන්ත්‍රයේ අතිවිශාල බරට සහය දැක්වීම සහ ධාවන පථ දාමය මෙහෙයවීම සඳහා වගකිව යුතුය. CX800 (ආසන්න වශයෙන් ටොන් 80) වැනි විශාල කැණීම් යන්ත්‍රයක් සඳහා, මෙම සංරචක අතිශය පිරිවිතරයන්ට අනුව ගොඩනගා ඇත.

1. ධාවන පථ රෝලර් එකලස් කිරීමේ දළ විශ්ලේෂණය

CX800 එකක, ධාවන පථ රෝලර් එකලස් කිරීම තනි කොටසක් නොව එකට වැඩ කරන සංරචක පද්ධතියකි. ඔබ කටයුතු කරන ප්‍රධාන එකලස් කිරීම් වන්නේ:

• ධාවන පථ රෝලර් (පහළ රෝලර්): මේවා ධාවන පථ දාම සබැඳි ඇතුළතින් ගමන් කරන ප්‍රාථමික බර දරණ රෝලර් වේ. යන්ත්‍රයේ සෑම පැත්තකටම බහු රෝලර් ඇත.
• අයිඩ්ලර් රෝද (ඉදිරිපස අයිඩ්ලර්): ධාවන පථයේ රාමුවේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති ඒවා, ධාවන පථය මෙහෙයවන අතර බොහෝ විට ධාවන පථයේ ආතතිය සඳහා ගැලපීම් සපයයි.
• ස්ප්‍රොකට් (අවසාන ධාවක ස්ප්‍රොකට්): පිටුපස පිහිටා ඇති ඒවා, අවසාන ධාවක මෝටරය මගින් ධාවනය වන අතර යන්ත්‍රය තල්ලු කිරීම සඳහා ධාවන පථ දාම සබැඳි සමඟ දැලක් සවි කර ඇත.
• වාහක රෝලර් (ඉහළ රෝලර්): මෙම රෝලර් ධාවන පථ දාමයේ ඉහළ කොටස මෙහෙයවන අතර එය පෙළගස්වා තබා ගනී.

මෙම එකලස් කිරීමේ අරමුණ සඳහා, අපි ධාවන පථ රෝලරය (පහළ රෝලරය) කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.

2. ප්‍රධාන පිරිවිතර සහ කොටස් අංක (යොමු)

වියාචනය: යන්ත්‍ර අනුක්‍රමික අංකය සහ කලාපය අනුව කොටස් අංක වෙනස් විය හැකි අතර වෙනස් විය හැකිය. ඔබේ නිශ්චිත යන්ත්‍ර අනුක්‍රමික අංකය භාවිතා කර ඔබේ නිල CASE අලෙවිකරු සමඟ සෑම විටම නිවැරදි කොටස් අංකය තහවුරු කරන්න.

CX800 ට්‍රැක් රෝලර් එකලස් කිරීම සඳහා සාමාන්‍ය කොටස් අංකයක් මේ වගේ දෙයක් විය හැකියි:

• CASE කොටස් අංකය: LH1575 (මෙය සම්පූර්ණ රෝලර් එකලස් කිරීම සඳහා පොදු උදාහරණයකි. පෙර මාදිලි 6511006 හෝ ඒ හා සමාන ශ්‍රේණි අංක භාවිතා කළ හැක).
• OEM සමාන (උදා: බර්කෝ): ප්‍රධාන යට භාණ්ඩ නිෂ්පාදකයෙකු වන බර්කෝ, සමාන නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි. බර්කෝ කොටස් අංකයක් TR250B හෝ ඒ හා සමාන තනතුරක් විය හැකි නමුත්, මෙය හරස් යොමු කළ යුතුය.

එකලස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:

• රෝලර් ශරීරය
• අනුකලිත ෆ්ලැන්ජ් දෙකක්
• සීල්, බෙයාරිං සහ බුෂිං (පෙර-එකලස් කරන ලද)
• ග්‍රීස් සවි කිරීම

මානයන් (CX800 පන්තියේ යන්ත්‍රයක් සඳහා ආසන්න වශයෙන්):

• සමස්ත විෂ්කම්භය: ~250 mm – 270 mm (9.8″ – 10.6″)
• පළල: ~150 mm – 170 mm (5.9″ – 6.7″)
• සිදුරු/බුෂින් හැඳුනුම්පත: ~70 mm – 80 mm (2.75″ – 3.15″)
• පතුවළ බෝල්ට් ප්‍රමාණය: සාමාන්‍යයෙන් ඉතා විශාල බෝල්ට් එකක් (උදා: M24x2.0 හෝ ඊට වැඩි).

3. නඩත්තුව සහ පරීක්ෂාව

සම්පූර්ණ යට මැදිරියටම සිදුවන අධික හානි වැළැක්වීම සඳහා ධාවන පථ රෝලර් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

1. ෆ්ලැන්ජ් පළඳනාව: ෆ්ලැන්ජ් පළල මැනීම. එය නව රෝලරයක පළල සමඟ සසඳන්න. සැලකිය යුතු ගෙවී යාමක් (උදා: 30% ට වැඩි අඩුවීමක්) යන්නෙන් අදහස් වන්නේ රෝලරයට තවදුරටත් ධාවන පථ දාමය නිසි ලෙස මෙහෙයවිය නොහැකි අතර එය පීලි පැනීමේ අවදානමට හේතු වේ.
2. මුද්‍රා අසාර්ථකත්වය: ග්‍රීස් කාන්දු වන බවට හෝ රෝලරය තුළට අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය ඇතුළු වන බවට සලකුණු සොයා බලන්න. අසාර්ථක මුද්‍රාවක් බෙයාරින් වේගයෙන් අසාර්ථක වීමට හේතු වේ. හබ් එක වටා වියළි, ​​මලකඩ සහිත පෙනුමක් තිබීම නරක ලකුණකි.
3. භ්‍රමණය: රෝලරය නිදහසේ හැරවිය යුතු නමුත් අධික සෙලවීමකින් හෝ ඇඹරීමකින් තොරව. අල්ලා ගන්නා ලද රෝලරයක් ධාවන පථ දාම සබැඳිය වේගයෙන් ගෙවී යාමට හේතු වේ.
4. පළඳින රටාව: රෝලරයේ පාගමනෙහි අසමාන ඇඳීම අනෙකුත් යටි ප්‍රවාහන ගැටළු (නොගැලපීම, නුසුදුසු ආතතිය) පෙන්නුම් කළ හැකිය.

නිර්දේශිත පරතරය: දැඩි යෙදුම් (සීරීම් තත්වයන්) සඳහා සෑම මෙහෙයුම් පැය 10 කට වරක් හෝ සාමාන්‍ය සේවාව සඳහා සෑම පැය 50 කට වරක්ම යටි ප්‍රවාහන සංරචක පරීක්ෂා කරන්න.

4. ආදේශන මාර්ගෝපදේශය

ටොන් 80 ක කැණීම් යන්ත්‍රයක ධාවන රෝලරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නිසි උපකරණ සහ ආරක්ෂක ක්‍රියා පටිපාටි අවශ්‍ය වන ප්‍රධාන කාර්යයකි.

අවශ්‍ය මෙවලම් සහ උපකරණ:

• ඉහළ ධාරිතාවයකින් යුත් ජැක් සහ ඝන ක්‍රිබින් බ්ලොක්.
• අල්ලා ගත් බෝල්ට් ඉවත් කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් ජැක්හැමර් හෝ පන්දම.
• ඉතා විශාල සොකට් සහ බලපෑම් යතුර (උදා: 1-1/2″ හෝ ඊට වැඩි ධාවකය).
• බර රෝලරය හැසිරවීමට එසවුම් උපකරණය (දොඹකරය හෝ කැණීම් යන්ත්‍ර බාල්දිය).
• පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ (PPE): වානේ ඇඟිලි සහිත සපත්තු, අත්වැසුම්, ඇස් ආරක්ෂාව.

සාමාන්‍ය ක්‍රියා පටිපාටිය:

1. යන්ත්‍රය අවහිර කරන්න: කැණීම් යන්ත්‍රය ඝන, සමතලා බිමක නවතා තබන්න. ඇමුණුම බිමට පහත් කරන්න. පීලි ආරක්ෂිතව අවහිර කරන්න.
2. ධාවන පථයේ ආතතිය සමනය කරන්න: හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය සෙමෙන් මුදා හැරීමට සහ ධාවන පථය ලිහිල් කිරීමට ධාවන පථයේ ආතතිකාරක සිලින්ඩරයේ ඇති ග්‍රීස් කපාටය භාවිතා කරන්න. අවවාදයයි: අධි පීඩන ග්‍රීස් මුදා හැරිය හැකි බැවින් පැහැදිලිව සිටගන්න.
3. ධාවන පථ රාමුවට ආධාරකයක් ලෙස: ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු රෝලරය අසල ධාවන පථ රාමුවට යටින් ජැක් එකක් සහ ඝන කුට්ටි තබන්න.
4. බෝල්ට් ඉවත් කරන්න: ධාවන පථ රාමුවට නූල් කරන දැවැන්ත බෝල්ට් දෙකක් හෝ තුනක් මගින් රෝලරය අල්ලාගෙන සිටී. මේවා බොහෝ විට ඇදහිය නොහැකි තරම් තදින් හා විඛාදනයට ලක්ව ඇත. තාපය (පන්දමකින්) සහ අධි බලැති බලපෑම් යතුරක් බොහෝ විට අවශ්‍ය වේ.
5. පැරණි රෝලරය ඉවත් කරන්න: බෝල්ට් ඉවත් වූ පසු, රෝලරය එහි සවි කරන ලොක්කන් වලින් නිදහස් කිරීමට ඔබට ප්‍රයි බාර් එකක් හෝ අදින්නෙකු භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
6. නව රෝලරය සවි කරන්න: සවි කරන මතුපිට පිරිසිදු කරන්න. නව රෝලර් එකලස් කිරීම ස්ථාපනය කර නව බෝල්ට් අතින් තද කරන්න (බොහෝ විට නව එකලස් කිරීම සමඟ ඇතුළත් වේ). නව අධි ශක්තියෙන් යුත් බෝල්ට් භාවිතා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
7. ව්‍යවර්ථ බෝල්ට්: නිෂ්පාදකයාගේ නිශ්චිත ව්‍යවර්ථයට බෝල්ට් තද කරන්න. මෙය අතිශයින් ඉහළ අගයක් වනු ඇත (උදා: 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). ක්‍රමාංකනය කරන ලද ව්‍යවර්ථ යතුරක් භාවිතා කරන්න.
8. නැවත ආතති ධාවන පථය: ග්‍රීස් තුවක්කුවකින් ධාවන පථයේ ආතතිකාරකය නිවැරදි එල්ලා වැටීමේ පිරිවිතරයට නැවත පීඩනය යොදන්න (ක්‍රියාකරුගේ අත්පොතෙහි දක්නට ලැබේ).
9. පරීක්ෂා කර පහත් කරන්න: සියල්ල ආරක්ෂිතදැයි පරීක්ෂා කරන්න, ජැක් සහ බ්ලොක් ඉවත් කර, අවසාන දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්න.

5. මිලදී ගත යුතු ස්ථානය

1. CASE නිල අලෙවිකරු: ඔබේ නිශ්චිත අනුක්‍රමික අංකයට ගැලපෙන සහතික කළ OEM කොටස් සඳහා හොඳම මූලාශ්‍රය. ඉහළම මිල, නමුත් අනුකූලතාව සහ වගකීම් සහතික කරයි.
2. OEM යට ප්‍රවාහන සැපයුම්කරුවන්: Berco, ITR, සහ VMT වැනි සමාගම් CASE කොටස් සඳහා සෘජු ප්‍රතිස්ථාපන වන උසස් තත්ත්වයේ අලෙවියෙන් පසු ප්‍රවාහන සංරචක නිෂ්පාදනය කරයි. ඔවුන් ගුණාත්මකභාවය සහ මිලෙහි හොඳ තුලනයක් ලබා දෙයි.
3. අලෙවියෙන් පසු/සාමාන්‍ය සැපයුම්කරුවන්: බොහෝ සමාගම් අඩු වියදම් විකල්ප නිෂ්පාදනය කරයි. ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකිය. විශාල කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා ධනාත්මක සමාලෝචන සහිත කීර්තිමත් සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් මූලාශ්‍ර ලබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

නිර්දේශය: CX800 තරම් වටිනා යන්ත්‍රයක් සඳහා, OEM හෝ ඉහළ පෙළේ OEM-සමාන කොටස් (Berco වැනි) සඳහා ආයෝජනය කිරීම දිගු කාලීනව වඩා ලාභදායී වේ, මන්ද ඒවායේ දිගු සේවා කාලය සහ ඔබේ මුළු යටි ප්‍රවාහන පද්ධතියටම වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් ලැබෙන බැවිනි.