ක්‍රෝලර් ප්‍රවාහන වාහනයේ බර රෝදයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආධාරක රෝදය සඳහා අවශ්‍යතා ， එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන්න
රෝලරයේ කාර්යය වන්නේ ධාවන පථයේ පෙරළෙන අතරතුර මුළු යන්ත්‍රයේම බර බිමට මාරු කිරීමයි. පීලි පැනීම වැළැක්වීම සඳහා, ධාවන පථය එයට සාපේක්ෂව පාර්ශ්වීයව චලනය වීම වැළැක්වීමට රෝලරයට හැකි විය යුතුය. රෝලර් බොහෝ විට මඩ, ජලය, වැලි සහ වැලි වල ක්‍රියා කරන අතර ශක්තිමත් කම්පන වලට යටත් වන අතර වැඩ කරන තත්වයන් ඉතා කටුක ය. රෝද රිම් ඇඳීමට නැඹුරු වේ. රෝලරය සඳහා අවශ්‍යතා වන්නේ: ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන රිම්, විශ්වාසදායක දරණ මුද්‍රාව, අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය යනාදිය.
1. මඩ සහිත ජලය බෙයාරින් එකට ඇතුළු වීමේ අවස්ථාව අඩු කිරීම සඳහා, චංචල මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට අවම කළ යුතුය. මෙම සැලසුමේ භ්‍රමණ ටිලර් රෝලරයේ චංචල මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට අඩු කිරීම සඳහා කැන්ටිලිවර් සවි කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතා කරයි. රෝදයේ ඇත්තේ එක් මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිටක් පමණි;
2. මුද්‍රා වල සේවා කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම.ආධාරක රෝදය මුද්‍රා තැබීමේ ද්‍රව්‍ය ලෙස තෙල්-ප්‍රතිරෝධී සහ වයස්ගත වීම වැළැක්වීමේ පැහැදිලි රබර් භාවිතා කරයි.
ආධාරක රෝලරයේ කාර්යය වන්නේ ධාවන පථය රඳවා තබා ගැනීමයි. ධාවන පථය ඉතා විශාල නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, ධාවන පථයේ එල්ලා වැටීම අවම කළ යුතු අතර, එය ධාවන පථයේ ඉහළ කොටස යට ස්ථාපනය කළ යුතුය. පැන පැන ධාවන පථය පැත්තට ලිස්සා යාම වළක්වන්න. ධාවන පථයේ ඉහළ කොටසේ දිග රෝලර් ගණන තීරණය කරයි, සාමාන්‍යයෙන් සෑම පැත්තකින්ම 1 සිට 2 දක්වා වන අතර, භ්‍රමණ ටිලර් ධාවන පද්ධතියේ සෑම පැත්තකින්ම එක් රෝලරයක් සකසා ඇත. ආධාරක රෝදය සමඟ සසඳන විට, ආධාරක රෝදය අඩු බලයක් දරන අතර, එය ඕනෑවට වඩා වැටෙන්නේ නැති පරිදි ධාවන පථයට ආධාර කිරීමට පමණක් අවශ්‍ය වේ. වැඩ කරන විට මඩ සහ ජලය සමඟ අඩු සම්බන්ධතාවක් ඇති බැවින්, පුලියේ ප්‍රමාණය කුඩා විය හැකි අතර, ආධාරක රෝදයේ උස අවශ්‍ය නොවේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-10-2022
