ක්‍රෝලර් ප්‍රවාහන වාහනයේ බර රෝදයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආධාරක රෝදය සඳහා අවශ්‍යතා, එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන්න
රෝලරයේ කාර්යය වන්නේ ධාවන පථයේ පෙරළීමේදී මුළු යන්ත්රයේ බර බිමට මාරු කිරීමයි.පීලි පැනීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, රෝලරයට සාපේක්ෂව ධාවන පථය පාර්ශ්වීයව ගමන් කිරීම වැළැක්වීමට ද හැකි විය යුතුය.රෝලර් බොහෝ විට මඩ, ජලය, වැලි සහ වැලි වල වැඩ කරන අතර, දැඩි කම්පනවලට ලක් වන අතර, සේවා කොන්දේසි ඉතා දරුණු වේ.රෝද රිම් ඇඳීමට නැඹුරු වේ.රෝලර් සඳහා වන අවශ්‍යතා නම්: ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී දාරය, විශ්වාසදායක දරණ මුද්‍රාව, අඩු රෝලිං ප්‍රතිරෝධය යනාදිය.
1. ෙබයාරිං තුළට මඩ සහිත ජලය ඇතුල් වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීම සඳහා, චංචල මුද්රා තැබීමේ මතුපිට අවම කළ යුතුය.මෙම සැලසුමේ ඇති භ්‍රමණ ටිලර් රෝලරයේ චංචල මුද්රා තැබීමේ මතුපිට අඩු කිරීම සඳහා කැන්ටිලිවර් සවි කිරීමේ ක්‍රමය අනුගමනය කරයි.රෝදයේ එක් මුද්රා තැබීමේ මතුපිටක් පමණි;
2. මුද්රා වල සේවා කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම.ආධාරක රෝදය මුද්රා තැබීමේ ද්‍රව්‍ය ලෙස තෙල්-ප්‍රතිරෝධී සහ වයස්ගත වීම වැළැක්වීමේ පැහැදිලි රබර් භාවිතා කරයි.
ආධාරක රෝලරයේ කාර්යය වන්නේ ධාවන පථය රඳවා තබා ගැනීමයි.ධාවන පථය ඉතා විශාල නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, ධාවන පථයේ එල්ලා වැටීම අවම කළ යුතු අතර, එය ධාවන පථයේ ඉහළ කොටස යටතේ ස්ථාපනය කළ යුතුය.පැනීම සහ ධාවන පථය පැත්තට ලිස්සා යාම වළක්වන්න.ධාවන පථයේ ඉහළ කොටසේ දිග, රෝලර් ගණන තීරණය කරයි, සාමාන්‍යයෙන් එක් එක් පැත්තේ 1 සිට 2 දක්වා වන අතර, භ්‍රමණ ටිලර් රියදුරු පද්ධතියේ සෑම පැත්තකින්ම එක් රෝලරයක් සකසා ඇත.ආධාරක රෝදය හා සසඳන විට, ආධාරක රෝදය අඩු බලයක් දරන අතර, එය වැඩිපුර නොවැටෙන පරිදි ධාවන පථයට පමණක් ආධාර කළ යුතුය.සහ වැඩ කරන විට මඩ සහ ජලය සමග අඩු සම්බන්ධතා, එම නිසා පුලියේ ප්රමාණය කුඩා විය හැකි අතර, ආධාරක රෝදයේ උස අවශ්ය නොවේ.
පසු කාලය: මාර්තු-10-2022
